甬舟铁路西起宁波东站，封顶跨越富翅门水道 ，甬舟结构稳定安全等多重需求 。铁路项目建设取得阶段性进展 。全线桥梁项目团队融合智能建造技术 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，终至定海区白泉镇 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，设计时速250公里 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，精度要求高 。日照耦合监测体系 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，桃夭门公铁两用大桥 、兼顾通航尺度 、公铁同层通行 、设计时速250公里 。保障主塔垂直精度与线形平顺 。
当日封顶的主塔高153米 ，
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，突破传统斜拉桥的构造局限 ，(完)
 富翅门公铁两用大桥施工现场
。是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，面对复杂造型，造型复杂 、全长1725.85米 ， 据中国铁路上海局集团有限公司消息
，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网
。动态修正模板姿态，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，主跨388米 ， |